基本ルールの学科練習問題｜日本語の正解と解説

K1 · 問題 1

一方通行路を進行する場合であっても、車両は道路の右側を通行してはならない。

K1 · 問題 5

黄色の線により車両通行帯が指定されている場合、左折や右折をする際でも、車両はその線を越えてはならない。

K1 · 問題 12

道路が渋滞している場合、自動車と一般原動機付自転車は路側帯を通行してもよい。

K1 · 問題 26

車道と歩道が分離されている道路では、車両は原則として車道を進行しなければならない。ただし、道路沿いの場所に出入りする際は歩道を進行してもよい。

K2 · 問題 4

道路工事、道路損傷、その他類似の状況により道路の左側を進行できない場合、車両は必要最小限の範囲で右側に移ることができる。

K2 · 問題 6

車両は原則として路面電車の軌道上を進行してはならない。ただし、左折、右折、またはUターンをするために軌道を横切る場合は許可される。

K2 · 問題 9

「Uターン禁止」や「車両横断禁止」の標識がない場所でも、歩行者や他の車両の正常な進行を妨げる恐れがある場合は、車両は道路を横断したりUターンをしたりしてはならない。

K2 · 問題 17

交通が渋滞している場合、車両は二つの車両通行帯にまたがって進行してもよい。

K2 · 問題 42

安全地帯のない路面電車停留所で路面電車の乗降客がいる場合でも、車両と路面電車との間に1.5メートル以上の間隔があれば、車両は徐行して進行してもよい。

K3 · 問題 10

車両通行帯が指定されていない道路では、自動車は道路の中央線より左側のどこでも進行してもよい。

K3 · 問題 16

片側2車線の道路では、すべての種類の車両は左車線を通行し、右車線は追い越しまたは右折する車両のために空けておかなければならない。

K3 · 問題 23

安全地帯のない場所で路面電車が停止しているときは、すべての乗客の乗降が終わるか道路横断が終わるまで、車両は路面電車の後方で停止しなければならない。

K3 · 問題 46

車線が黄線で指定されている道路を進行中であっても、左折または右折を行うために黄線を越えて車線変更をしてもよい。

K4 · 問題 2

車両通行帯のない道路では、自動車は追越しなどやむを得ない場合を除き、道路の左側部分を通行しなければならない。

K4 · 問題 6

自動車は沿道の場所に出入りするため、歩道、路側帯、自転車道を横切ることができる。

K4 · 問題 11

図に示す車両通行帯において、車線Aを走行する車両は車線Bに車線変更することができるが、車線Bを走行する車両は車線Aに車線変更してはならない。

K4 · 問題 13

片側2車線の道路では、普通自動車は右側車線を通行しなければならない。

K4 · 問題 20

道路の片側に障害物がある場合、障害物と同じ側の車両は障害物の手前で停止または徐行し、反対方向から障害物に向かって進行する車両に道を譲らなければならない。

K4 · 問題 41

路線バスがバス停で発進の合図をしていても、車両はクラクションを鳴らしてバスに注意を促せば、そのバスを追い越すことができる。

K4 · 問題 42

路面電車が道路上で停止している場合、安全地帯で乗客の乗り降りがなければ、車両はその路面電車を追い越すことができる。

K5 · 問題 4

車両は、その区域に歩行者がいる場合のみ安全地帯に進入してはならない。

K5 · 問題 28

片側3車線以上の道路では、最も右の車線は追い越し車両等のために空けておくべきで、車両は走行速度に応じて他の車線を通行しなければならない。

K5 · 問題 41

道路が渋滞している場合、車両は中央線を越えて道路の右側を通行してもよい。

K5 · 問題 49

バス停で乗客の乗降のために停車している路線バスの側方を通過する際は、乗客が予期せず車両の前に現れる可能性を予測して、停止できる速度で進行しなければならない。

H1 · 問題 9

路面電車の乗客が乗り降りしている場合、安全地帯の有無に関わらず、すべての乗客やその他の人が道路の横断を終了するまで運転者は停止しなければならない。

H1 · 問題 30

高速自動車国道を運転中に疲労を感じた場合、十分な幅のある路側帯に入って休息してもよい。

H1 · 問題 38

図8に示されている路側帯では、軽車両は通行できるが、他の車両は駐車や停車のために進入することは許可されていない。

H1 · 問題 63

故障により高速道路上でやむを得ず駐車する場合、運転者（および同乗者）は衝突防止のための必要な措置を完了した後、車両から離れて安全な場所に移動すべきである。

H1 · 問題 73

貨物を積載した大型トラック以外の車両は、高速道路の走行車線を使用してはならない。

H1 · 問題 86

道路が渋滞している場合、自動車と一般原動機付自転車は路側帯に入って進行してもよい。

H2 · 問題 2

車両通行帯が2以上ある国道の本線車道において、牽引車は最も左側の車両通行帯を通行しなければならない。

H2 · 問題 7

本線車道から離脱する際は、本線車道で十分減速してから減速車線に進入する。

H2 · 問題 9

山道で対向車とすれ違うとき、上り坂の車両が下り坂の車両に道を譲るべきである。

H2 · 問題 28

日常点検には、車両が停止している時に行うものだけでなく、運転中に行うものも含まれる。

H2 · 問題 29

旅行計画が運転者や車両に過度の負担をかける場合、運転者の注意が散漫になり、集中力が低下し、気づかないうちに速度超過する傾向がある。運転者は旅行計画を立てる際に余裕を持たせるべきである。

H2 · 問題 34

運転者は乗客がドアを不注意に開けないよう注意しなければならない。

H2 · 問題 41

運転中に携帯電話を使用したり、カーナビゲーションシステムの画面を見たりすることは注意散漫となり事故につながる可能性があるため、運転者はこれらの行為を行ってはならない。

H2 · 問題 48

原動機付自転車には一度に2人で乗ることはできない。

H2 · 問題 55

本線車道とは、高速道路の通常の高速交通用の部分である（加速車線、減速車線、登坂車線、路側帯、路肩は含まない）。

H2 · 問題 57

交差する道路が優先道路であったり幅が広い場合、車両は減速し、状況によっては交差する道路を進行する車両の通行を妨げないよう停止しなければならない場合がある。

H2 · 問題 76

カーブを通過する際は、カーブの直前で速度を落としてゆっくり進入し、カーブを完了する前に徐々にわずかに加速することが望ましい。

H2 · 問題 80

対向車のライトが眩し過ぎる場合は、直視せずに視線をやや左前方に移すことが望ましい。

H2 · 問題 85

オートマチック車は長い急な下り坂でも、運転中にギアシフトの位置を(D)（ドライブ）から変更する必要がない。

H3 · 問題 16

車線が黄色い線で区切られている場所では、緊急車両が接近していても、黄色い線を越えて車線変更をしてはならない。

H3 · 問題 31

運転しようとする者にとって、すべての薬が不適切であるということはないが、眠気を催す薬を服用した後は運転しないのが最善である。

H3 · 問題 38

裸でなければ、車を運転する時はどんな服装でも許可される。

H3 · 問題 52

消音器の故障による騒音や過度の煙を出す車両の運転は、他の人に迷惑をかける可能性があるため許可されていない。

H3 · 問題 67

数台前を走行するトラックが急に車線変更をしたり停止したりした場合、前方で何かが起こったと考えるのが最善である。

H3 · 問題 68

事故が起こったが相手車両の負傷が軽微であったり、双方の運転者が合意に達した場合、警察に事故を報告する必要はない。

H3 · 問題 73

明るい場所から急に暗い場所に入ると視力が低下するが、暗い場所から明るい場所に入る場合は視力は変わらない。

H3 · 問題 77

山道などのカーブでは、対向車がセンターラインをはみ出してくる可能性を予測して運転する必要がある。

H3 · 問題 80

大型自動二輪車、普通自動二輪車での二人乗りと一人乗りの際の注意点に違いはない。

H3 · 問題 86

工事現場等で使用される鉄板は濡れると極めて滑りやすくなるため、運転者は急ブレーキの必要を避けるため、進行前に十分減速すべきである。

H3 · 問題 87

運転者は自分の都合だけを考えるのではなく、不必要な騒音を立てて道路沿いに住む人々に迷惑をかけてはならない。

H4 · 問題 21

交通事故が発生した場合、原因に関係なく、運転者はまず車両を停止し、負傷者を救護し、二次事故を防ぐ適切な措置を講じるべきである。

H4 · 問題 30

車両は瞬時に停止できないため、運転者は反応距離と制動距離を常に考慮した速度で運転すべきである。

H4 · 問題 38

高速道路の本線車道を走行する際は、右側の白線を目安にすると見通しが良くなるので、車線中央よりやや右寄りを走行すべきである。

H4 · 問題 41

タバコの吸い殻、紙くず、空き缶などのごみを車両から投げ捨てることは禁止されており、車両が動いているときに身体の一部や物を車外に出すことも禁止されている。

H4 · 問題 49

同一方向に3車線以上ある道路では、運転者は最も交通量の少ない車線を選んで進行すべきである。

H4 · 問題 62

交通事故を起こすことは、事故を起こした本人だけでなく、その家族にも経済的損失や精神的苦痛などの重い負担をかける。

H4 · 問題 64

車両は急な上り坂では減速する必要はないが、急な下り坂では減速しなければならない。

H4 · 問題 73

大型自動二輪車や普通自動二輪車を運転するときは、足の土踏まずをステップに置き、足裏をほぼ平らにし、つま先をまっすぐ前に向け、膝を燃料タンクに押し当てる。

H4 · 問題 75

緊急自動車が本線車道に進入または離脱する際は、他の車両はその進行を妨げてはならない。

H4 · 問題 86

人身事故がなく物損のみの事故の場合、当事者間で合意ができれば警察に届け出る必要はない。

H4 · 問題 87

ドライブをするときは、詳細な計画を立てるよりも、状況に応じて必要に応じて運転することで時間を最大限に活用できる。